今日热点！光大期货：USDA报告利多因素兑现 豆粕空头或伺机而动

光大期货：USDA报告利多因素兑现 豆粕空头或伺机而动

2024年6月14日 - 光大期货今日发布研报称，美国农业部（USDA）6月12日公布的供需报告总体利多，但部分数据不及预期，市场利多因素兑现后，豆粕空头或伺机而动。

研报具体指出：

• **USDA预计全球2024/25年度大豆产量为1.39亿吨，较上次预估下调100万吨，主要因阿根廷天气状况担忧。**这一利多因素支撑了豆粕价格近期反弹。
• **USDA预计全球2024/25年度豆粕产量为1.22亿吨，较上次预估下调50万吨。**这一利多因素也支撑了豆粕价格近期反弹。
• **USDA预计全球2024/25年度豆粕库存为8200万吨，较上次预估增加100万吨。**这一利多因素部分抵消了此前利多因素的影响。
• **USDA预计全球2024/25年度豆粕消费量为5850万吨，较上次预估下调50万吨。**这一利空因素施压豆粕价格。

**光大期货分析师认为，**USDA报告利多因素已部分兑现，豆粕空头可能按兵不动，伺机而动。短期内，豆粕价格或呈现震荡走势，关注南美大豆产区天气状况变化以及美国豆粕消费数据变化。

**值得注意的是，**近期美豆期货价格走势强劲，但现货市场表现相对平淡。光大期货分析师表示，这可能是由于市场对USDA报告数据存在分歧，部分投资者仍对后市需求持谨慎态度。

**总体而言，**USDA报告对豆粕市场的影响仍需进一步观察。投资者应密切关注南美大豆产区天气状况变化、美国豆粕消费数据变化以及美豆期货和现货市场价格走势。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿补充了光大期货分析师对近期美豆期货和现货市场价格走势差异的看法。
• 新闻稿提醒投资者应密切关注相关因素的变化，审慎投资决策。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。